200 mm volle bal verkeersligmodule (lae krag)

Kort beskrywing:

1. Nuwe ontwerp met pragtige voorkoms

2. Lae kragverbruik

3. Lig doeltreffendheid en helderheid

4. Groot kykhoek

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Tegniese parameters

Kleur	LED Aantal	Golflengte	Kykhoek		Krag	Werkspanning	Behuisingsmateriaal
			L/R	U/D
Rooi	150 stuks	625±5nm	30°	30°	≤15W	DC 12V/24V, AC187-253V, 50HZ	PC
Groen	130 stuks	505±3nm	30°	30°	≤15W

Produk funksies en kenmerke

1. Nuwe ontwerp met pragtige voorkoms

2. Lae kragverbruik

3. Lig doeltreffendheid en helderheid

4. Groot kykhoek

5. lang lewensduur - meer as 50 000 uur

6. Multi-laag verseël en waterdig

7. Unieke optiese stelsel en eenvormige beligting

8. Lang kykafstand

9. Hou tred met GB14887-2011 en relevante internasionale standaarde

Ontwerpvereistes

1. Spesifikasies:

Die ontwerp van LED-verkeerslig moet aan GB14887-2003-spesifikasie voldoen.

2. Ligbron:

Die ligbron gebruik ingevoerde chip vier-element ultra-hoë helderheid lig-emitterende diode (LED), wat die kenmerke van sterk helderheid, lang lewe, goeie energiebesparende effek, en maklike identifikasie deur mense het.

3. Deursigtige ontwerp:

Die buitenste oppervlak van die ligoordraglens is ontwerp met 'n skuins oppervlak, wat nie maklik stof opgaar nie en in verskeie omgewings gebruik kan word.

4. Voorkomsontwerp:

Die voorkoms is spesiaal ontwerp vir die LED-ligbron, die struktuur is ultradun en vermenslik, die voorkoms is pragtig, die vakmanskap is presies en dit is gerieflik vir verskeie kombinasie-toestelle.

5. Dopmateriaal:

Die dop is gemaak van gegote aluminium of polikarbonaat (PC) materiaal en silikoon rubber seël, wat die eienskappe van stofdig, waterdig, vlamvertrager, anti-veroudering, en lang lewensduur het.

Projekte

Wenke

1. LED-verkeerslig bestaan uit motorvoertuigseinligte, nie-motorvoertuigseinligte en voetgangerseinligte. Motorvoertuigseinligte moet by LED-verkeersligkruisings gestel word, en nie-motorvoertuigseinligte en voetgangerseinligte kan opgestel word. Beijing stel oor die algemeen alle soorte seinligte op.

2. LED-verkeersligpale word gewoonlik in cantilever-tipe en kolomtipe verdeel. Motorvoertuigseinligte neem oor die algemeen cantilever-tipe aan, en voetgangerseinligte neem kolomtipe aan.

3. Die kolomhoogte van die cantilever seinligpaal is 6.4m, en die lengte van die cantilever is die lengte van die kolom na die middel van die binneste uitgangsbaan. Die afstand tussen die kolom en die randsteen is oor die algemeen 1m, en dit word gewoonlik op die raakpunt van die randsteenkromme gestel, so na as moontlik aan die stoplyn van die beheerrigting. Die nommer van die cantilever seinligpaal is T6.4-8SD, wat beteken 6.4m hoë uitligger 8m.

4. Motorvoertuigseinligte word in ronde ligte en rigtingligte verdeel. Oor die algemeen word slegs ronde ligte geïnstalleer by kruisings wat nie spesiale linksdraaifases het nie, en ronde ligte en rigtingligte word by die ingangsbane geïnstalleer met spesiale linksdraaifases.

5. Motorvoertuig ronde ligte het oor die algemeen ten minste 2 groepe.

6. Nie-motorvoertuig seinligte word gewoonlik aan die kolom van die cantilever sein ligpaal geheg, en stel 1 groep op; wanneer die nie-motorvoertuig seinlig op die kolomtipe ligpaal gestel is, is dit naby die stoplyn van die ingangspad gestel.

7. Voetgangerseinligte word ondersteun deur 3m hoë kolomme en word aan die einde van die voetoorgang gestel, ongeveer 1m weg van die randsteen. Wanneer die afstand tussen die twee rigtings relatief kort is, is dit raadsaam om hulle parallel te stel.

8. Wanneer die motorvoertuigseinligte in die vorm van kolomme ondersteun word, is die hoogte 6m. Terselfdertyd kan voetgangerseinligte of nie-motorvoertuigseinligte aangeheg word.

9. T-vormige kruising seinligte kan ondersteun word deur 3m cantilever, 1.5m dubbel cantilever, 6m kolom en ander ondersteuning vorms. Wanneer 6m kolomsteun gebruik word, kan slegs een groep ronde ligte geïnstalleer word.