200 mm volledige balverkeersligmodule （Lae krag）

Kort beskrywing:

1. nuwe ontwerp met 'n pragtige voorkoms

2. Lae kragverbruik

3. Ligte doeltreffendheid en helderheid

4. Groot kykhoek

Stuur e -pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk tags

Tegniese parameters

Kleur	LED QTY	Golflengte	Kykhoek		Mag	Werkspanning	Behuisingsmateriaal
			L/ R	U/D
Rooi	150pcs	625 ± 5nm	30 °	30 °	≤15W	DC 12V/24V, AC187-253V, 50Hz	PC
Groen	130pcs	505 ± 3nm	30 °	30 °	≤15W

Produkfunksies en -funksies

1. nuwe ontwerp met 'n pragtige voorkoms

2. Lae kragverbruik

3. Ligte doeltreffendheid en helderheid

4. Groot kykhoek

5. lang lewensduur meer as 50.000 uur

6. Multi-laag verseël en waterdig

7. Unieke optiese stelsel en eenvormige beligting

8. lang besigtigingsafstand

9. Hou by met GB14887-2011 en toepaslike internasionale standaarde

Ontwerpvereistes

1. Spesifikasies:

Die ontwerp van LED-verkeerslig moet aan GB14887-2003-spesifikasie voldoen.

2. Ligbron:

Die ligbron aanvaar ingevoerde Chip Four-Element Ultra-High-Brightness Light-Emiting Diode (LED), wat die kenmerke van sterk helderheid, lang lewe, goeie energiebesparende effek en maklike identifikasie deur mense het.

3. Deursigtige ontwerp:

Die buitenste oppervlak van die lig-oordraglens is ontwerp met 'n skuins oppervlak, wat nie maklik is om stof op te tel nie en in verskillende omgewings gebruik kan word.

4. Voorkomsontwerp:

Die voorkoms is spesiaal ontwerp vir die LED-ligbron, die struktuur is ultra-dun en gehumaniseer, die voorkoms is pragtig, die vakmanskap is presies en is gerieflik vir verskillende kombinasietoestelle.

5. Skulpmateriaal:

Die dop is gemaak van die gegote aluminium of polikarbonaat (PC) materiaal en silikoonrubber-seël, wat die kenmerke van stofdigte, waterdigte, vlamvertrager, anti-veroudering en lang lewensduur het.

Projekte

Punte

1. LED-verkeerslig bestaan uit seinligte van die motorvoertuie, nie-motoriese voertuigseinligte en voetganger seinligte. Motorvoertuie seinligte moet by LED-verkeersligkruisings ingestel word, en nie-motoriese voertuigseinligte en voetgangersignaalligte kan opgestel word. Beijing stel gewoonlik alle soorte seinligte op.

2. LED -verkeersligpale word gewoonlik verdeel in die tipe cantilever en kolomtipe. Motorvoertuie seinligte neem gewoonlik die tipe cantilever aan, en voetgangers seinligte neem die kolomtipe aan.

3. Die kolomhoogte van die Cantilever -seinligpaal is 6,4 m, en die lengte van die cantilever is die lengte van die kolom na die middel van die binneste uitgangsbaan. Die afstand tussen die kolom en die randsteen is oor die algemeen 1 m, en dit word gewoonlik op die raakpunt van die randsteenkromme gestel, so na as moontlik aan die stoplyn van die kontrolerigting. Die getal van die Cantilever-seinligpaal is T6.4-8SD, wat 6,4 m High Outrigger 8M beteken.

4. Motorvoertuig seinligte word in ronde ligte en rigtingligte verdeel. Oor die algemeen word slegs ronde ligte geïnstalleer by kruisings wat nie spesiale links-fase het nie, en ronde ligte en rigtingligte word by die ingangspaaie geïnstalleer met spesiale fases van die linkerdraai.

5. Ronde ligte met motorvoertuie het oor die algemeen ten minste 2 groepe.

6. Nie-motoriese seinligte word gewoonlik aan die kolom van die ligpaal van die cantilever sein geheg en 1 groep opgestel; As die nie-motoriese voertuig seinlig op die kolomtipe ligpaal is, is dit naby die stoplyn van die ingangspad.

7. Voetgangersignaalligte word ondersteun deur 3 m-hoë kolomme en word aan die einde van die voetoorkruising, ongeveer 1 m van die randsteen af, gestel. As die afstand tussen die twee rigtings relatief kort is, is dit raadsaam om dit parallel te stel.

8. As die seinligte van die motorvoertuig in die vorm van kolomme ondersteun word, is die hoogte 6M. Terselfdertyd kan voetgangerligte of nie-motoriese voertuigseinligte aangebring word.

9. T-vormige kruisingsseinligte kan ondersteun word deur 3M cantilever, 1,5 m dubbele cantilever, 6M kolom en ander ondersteuningsvorms. As u 6M -kolomondersteuning gebruik, kan slegs een groep ronde ligte geïnstalleer word.