Nuus
-
Waarom word agthoekige verkeersligpale by kruisings verkies?
'n Reis deur kruisings van alle groottes dwarsdeur die stad toon dat die meeste verkeersligte nou aan agthoekige verkeerslamppale geheg is, met die tradisionele ronde en vierkantige pale wat geleidelik afgetree word. Agthoekige verkeersligpale was die hoofkeuse in munisipale verkeersingenieurswese...Lees meer -
Hoe om te kies tussen agthoekige en koniese verkeersligpale
In die verkryging van padverkeersingenieurswese is agthoekige en koniese verkeersligpale die twee hoofpaalinstallasie-opsies. Baie verkrygingspartye sukkel om vinnig 'n besluit te neem, aangesien elkeen sy voordele het in meganiese werkverrigting, voorkoms, koste en konstruksie-aanpasbaarheid. Die keuse...Lees meer -
Hoe om te onderskei tussen goeie en slegte seinpaallasse
Vir padverkeersveiligheid is seinpale noodsaaklike infrastruktuur. Die windweerstand, stabiliteit en lewensduur van die paal word direk bepaal deur die sweislasse, wat 'n noodsaaklike komponent van paalverbinding en flensverbinding is. Onvoldoende sweislasse is kwesbaar vir korrosie, krake, ...Lees meer -
Hoe om verkeersseinpaalkomponente te kies
Ordelike verkeersvloei by stedelike kruisings is afhanklik van die stabiele ondersteuning van verkeersligte. Daarom is die keuse van die regte verkeersligpale 'n belangrike stap in die vroeë stadiums van padkonstruksie. Paalkeuse moet nie uitsluitlik op voorkoms gebaseer wees nie; dit vereis omvattende oorweging...Lees meer -
Kan intelligente verkeersligte help om verkeersopeenhopings te verlig
Lang toue by kruisings is 'n algemene gesig in baie stede gedurende spitstye. Aangesien tradisionele vastetydverkeersligte nie doeltreffend is nie, wonder baie mense of die wydverspreide slimverkeersligte werklik verkeersopeenhopings kan oplos. Ja, maar doeltreffendheid hang af van baie faktore soos gelykheid...Lees meer -
Wat is die belangrikste oorwegings vir verkeerslig-LED-skyfies
Alhoewel gewone verkeersligte net gekleurde ligbronne lyk, is hul kernprestasie heeltemal afhanklik van gespesialiseerde verkeerslig-LED-skyfies wat gewone beligtings-LED's nie kan vervang nie. Van die skyfie-keuse, golflengte, helderheid, weerbestandheid, hitteverspreiding, elke ...Lees meer -
Reëndigte en stofdigte LED-verkeerslampe vervaardigingsproses
Rooi geelgroen verkeersseine word vir lang tye buite gebruik en word direk blootgestel aan wind, sand, reën, sneeu, stof en groot temperatuurvariasies tussen dag en nag. IP54 waterdig en stofdig is standaardkonfigurasie, vir stabiele werking en lang dienslewe. IP54 r...Lees meer -
Van gloeilampe tot LED-padverkeerslampe
Stille bevelvoerders van padverkeer is die verkeersligte by die stad se kruising. Van die ou gloeilampe tot die huidige intelligente LED-verkeersligte wat oral is, het so 'n klein evolusie van ligbronne 'n omvattende opgradering van padverkeersfasiliteite bewerkstellig; oplossings...Lees meer -
Weerligbeskermingsaarding vir verkeersligte wat deur netstroom aangedryf word
Netstroomaangedrewe verkeersligte is vir lang tye buite. Die seinbeheerders en ligpanele kan maklik deur weerligstrale en geïnduseerde strome beskadig word. Elektriese veiligheid by kruisings hang af van behoorlike aarding vir weerligbeskerming. I. Skep 'n betroubare aardstroom...Lees meer -
Voordele van netstroom-aangedrewe LED-verkeersligte
Netstroom-aangedrewe LED-verkeersligte is tans die mees gebruikte verkeersseintoerusting op stedelike hoofpaaie, kruisings en industriële parkpaaie. Aangedryf deur munisipale 220V-netstroom en toegerus met hoëgehalte LED-ligbronne, is hulle perfek geskik vir langtermyn, eenmalige...Lees meer -
Verskil tussen 300 mm en 200 mm verkeersligte
300 mm en 200 mm verkeersligte is die twee mees algemene spesifikasies vir padverkeersbeheer, wat wyd gebruik word in stedelike paaie, landelike bane, industriële parke en gemeenskapskruisings. Baie ingenieursaankopers en konstruksiespanne is verward tussen die twee tipes, en die ooreenstemmende...Lees meer -
Kernwerkbeginsel van padseinbeheerder
Padseinbeheerder is die kernbeheerbrein van verkeersligte. Deur 'n mikrobeheerder-skyfie te gebruik, beheer dit verkeersligte se tydsberekening by kruisings akkuraat volgens 'n voorafgeprogrammeerde skedule, wat konflik tussen voertuie en voetgangers voorkom. Qixiang het die hele kernwerk afgebreek...Lees meer
