Weerligbeskermingsaarding vir verkeersligte wat deur netstroom aangedryf word

I. Skep 'n betroubare aardstroomontladingskanaal

Aardingstoestelle word saam met die fondamentkonstruksie van WS-verkeersligte geïnstalleer, en die aardelektrodes is gegalvaniseerde hoekstaal en gegalvaniseerde plat staal. Elke paal word in die grond ingedryf met twee gegalvaniseerde hoekstaalstawe van 2.5 m lank, ten minste 5 m uitmekaar. Hulle word dan horisontaal verbind deur 40×4 mm warmgegalvaniseerde plat staal om 'n ringvormige aardrooster te vorm. Die plat staal-sweislasse is almal gesweis en met asfalt bedek om korrosie te voorkom. Die begrawingsdiepte word onder 0.7 m beheer, wat swak geleidende grondlae soos gruis en droë sand vermy. Terugvulling met 'n weerstandsverminderende middel in droë grondgebiede sal die aardweerstand verminder. Gewapende beton kan nie as 'n enkele plaasvervanger vir toegewyde aardelektrodes gebruik word nie. Betongeleidingsvermoë is onstabiel en kan nie vinnig hoë spanning tydens weerligstrale ontlaai nie.

II. Ekwipotensiaalbinding van alle toerusting om die risiko van potensiaalverskil-mislukking te vermy

Nadat die aardingsrooster gebou is, moet die pale, seinkaste, seinligbehuisings en metaalleidings aan 'n gemeenskaplike ekwipotensiaalbinding verbind word. Die metaalpaalbasisse moet betroubaar direk aan die aardende plat staal vasgesweis word. Verspreidingskaste en seinbehuisings moet aan die aardingsnet gekoppel word met behulp van geelgroen tweekleurige aarddrade. Koper-aarddrade moet oor beide kante van die metaalleidings gekoppel word om te verhoed dat die leidings hang en spanning veroorsaak. Alle aardingsroosters by 'n kruising moet met mekaar verbind word om een ​​potensiële liggaam vir die hele kruising te vorm. Dit voorkom boogvorming as gevolg van spanningsverskille tussen verskillende toerusting en die grond tydens donderstorms en voorkom skade aan LED-ligpanele en beheerdermoederborde. Plastiekomhulde seinligte vereis ook dat die interne metaalhakies geaard word; die interne bedrading vir die aardterminale kan nie weggelaat word nie.

III. Installering van oorspanningsbeskermers om geïnduseerde weerligstrale af te sny

Stroomspanningsbeskermingstoestelle moet aan beide kante van die hooftoevoer-inlaat en seinkommunikasielyne voorsien word. 'n Primêre stroomspanningsbeskermer word afsonderlik aan die lewendige, neutrale en aarddrade by die 220V-hooftoevoer-inlaat in die verkeerssein-distribusiekas gekoppel. Installeer 'n seinstroomspanningsbeskermer op die netwerkkabel en 485-kommunikasiebeheerlyn en verbind die metaalomhulsel van die afgeskermde netwerkkabel aan beide kante aan die aarde. Alle gronddrade van die stroomspanningsbeskermer is direk aan die aarding van die hooftoevoer gekoppel, en die lengtes van die kabels word beperk tot binne 0.5 meter om die oorblywende spanning te verminder. Voorkeur moet gegee word aan die omskakeling van oorhoofse kabelkruisings na ondergrondse leidingbekabeling. Oorhoofse lyne word beïnvloed deur geïnduseerde hoëspanning-weerligslae. Ondergrondse bekabeling verminder die kans op weerligindringing aansienlik. Kabelinlate en -uitlate moet behoorlik waterdig en verseël word om te verhoed dat reënwater die stroomspanningsbeskermerterminale korrodeer.

IV. Periodieke aardweerstandsmeting en onderhoud na konstruksie

Wanneer die konstruksie voltooi is, word die aardweerstand met 'n aardweerstandstoetser getoets.Munisipale verkeersligteby kruisings het 'n standaard aardingsweerstand ≤4Ω. Indien die weerstand hoër as die standaard is, moet ekstra aardelektrodes of weerstandsverminderende materiale bygevoeg word. Voer voor elke reënseisoen inspeksies uit om te kyk vir roes by plat staallaspunte, los of los aarddrade, en swartwording of faling van oorspanningsbeskermers. Aardingslote kan water gedurende die reënseisoen versamel. Verwyder dit onmiddellik na die reënseisoen sodat aardelektrodes nie vir lang tye in water gedompel bly en korrodeer nie. Vir die ou kruisings wat opgeknap word, moet die roestige aardroosters opgeknap word, en die verouderende aarddrade moet vervang word om toerustinguitbranding en elektriese skokongelukke wat deur aardversaking veroorsaak word, te voorkom.