Moet die persoon wat die verkeerssein oortree oor die rooi lig ry?

Volgens die vervaardiger van verkeerseinligte moet dit ’n rooi lig wees. Wanneer onwettige inligting oor die bestuur van 'n rooi lig ingesamel word, moet die personeel oor die algemeen ten minste drie foto's as bewyse hê, onderskeidelik voor, na en by die kruising. As die bestuurder nie aanhou om die voertuig te beweeg om sy oorspronklike toestand te behou net nadat hy die lyn verbygesteek het nie, sal die verkeersbeheerdepartement nie erken dat dit die lig laat loop nie. Dit wil sê, wanneer die lig rooi is, het die voorkant van die motor die stoplyn verbygesteek, maar die agterkant van die motor het nie die lyn verbygesteek nie, dit beteken dat die motor pas die lyn verby is en nie gestraf sal word nie.

As jy per ongeluk die lyn oorsteek, moenie kanse waag om brandstof te vul, oor die lyn te jaag of op 'n groot afstand terug te ry nie uit vrees dat jy deur die elektroniese polisie gevang sal word. Omdat die videotoerusting bewegende beelde opneem, sal dit 'n volledige onwettige rekord vorm. As die bestuurder nie aanhou om die voertuig te beweeg om die oorspronklike toestand te behou net nadat hy die lyn oorgesteek het nie, sal die verkeersbeheerdepartement nie erken dat dit die lig laat loop nie. Daar is 'n drie sekonde skakeltyd tussen die geel lig en die rooi lig. Die elektroniese polisie werk 24 uur per dag. Wanneer die geel lig aan is, neem die elektroniese polisie nie vas nie, maar begin vasvang wanneer die rooi lig aan is.

In die geval van 'n rooi lig onder spesiale omstandighede, as swanger vroue of kritiek siek pasiënte op die bus is, of die voorste wa die geel lig blokkeer en op 'n ander tyd na die rooi lig oorskakel, wat 'n verkeerde prentjie tot gevolg het, sal die verkeer beheerafdeling sal dit verifieer en regstel volgens die wetstoepassingsprosedures, en die bestuurder kan die eenheidsertifikaat, hospitaalsertifikaat, ens. aan die verkeersbeheerafdeling verskaf. As dit waar is dat die voorste motor die seinlig blokkeer en die agterste motor veroorsaak te hardloop die rooi lig per ongeluk, of die bestuurder hardloop die rooi lig vir noodvervoer van pasiënte, Benewens die maak van regstellings in die vroeë stadium in die vorm van regshersiening, kan die partye ook appelleer deur administratiewe heroorweging, administratiewe litigasie en ander kanale.

Nuwe regulasies oor straf: Op 8 Oktober 2012 het die Ministerie van Openbare Veiligheid die Bepalings oor die Aansoek en Gebruik van Motorvoertuig Bestuurslisensie hersien en uitgereik, wat die telling vir oortredings van verkeersligte van 3 tot 6 verhoog het. sal beskou word as om die rooi lig te hardloop, en sal ook 6 punte behaal en beboet word.