Verkeerstekenspeel 'n rol wat nie op die pad geïgnoreer kan word nie, dus is die keuse van verkeersteken-installasieplek besonder belangrik. Daar is baie probleme wat aandag verg. Die volgende verkeerstekenvervaardiger Qixiang sal jou vertel hoe om die ligging van verkeerstekens te stel.
1. Die opstel van verkeerstekens moet omvattend oorweeg en rasioneel gereël word om onvoldoende of oorlaaide inligting te voorkom. Inligting moet verbind word, en belangrike inligting moet herhaaldelik vertoon word.
2. Oor die algemeen moet verkeerstekens aan die regterkant van die pad of bo die padoppervlak gestel word. Dit kan ook aan die linkerkant of aan die linker- en regterkant gestel word volgens spesifieke omstandighede.
3. Ten einde sigbaarheid te verseker, indien twee of meer tekens op dieselfde plek vereis word, kan dit op een steunstruktuur geïnstalleer word, maar nie meer as vier nie; tekens word afsonderlik gestel, en moet voldoen aan verbod, instruksies en waarskuwingstekens stel ruimte.
4. Vermy verskillende tipes tekens en instellings in beginsel.
5. Daar behoort nie baie waarskuwingstekens te wees nie. Wanneer meer as twee waarskuwingstekens op dieselfde plek vereis word, word slegs een van hulle in beginsel vereis.
Daarbenewens is daar 'n paar besonderhede om aandag aan te gee:
1. Opstel op 'n posisie met goeie siglyne en 'n posisie wat 'n redelike siglyn verseker, en moet nie teen hellings of kurwes opgestel word nie;
2. Die verbodsteken moet naby die ingang van die pad geplaas word waar deurgang verbied is;
3. Die verbodsteken moet by die ingang van die toegangspad of die uitgang van die eenrigtingpad gestel word;
4. Die verbod op verbysteek teken moet gestel word by die beginpunt van die verbod op verbysteek afdeling; die verwydering van die verbod op verbysteek-teken moet aan die einde van die verbod op verbysteek-afdeling gestel word;
5. Die spoedgrensteken moet gestel word by die beginpunt waar die voertuigspoed beperk moet word; die spoedgrensvrystellingsteken moet aan die einde van die gedeelte gestel word waar die voertuigspoed beperk is;
6. Smal padtekens moet op die posisie voor die padgedeelte gestel word waar die padoppervlak vernou of die aantal bane verminder word;
7. Konstruksietekens moet aan die voorpunt van die operasiebeheerarea gestel word;
8. Voertuig-stadigbewegende tekens moet in die bedryfsbeheerarea opgestel word waar voertuie stadiger moet ry;
9. Die baan geslote teken moet op die stroomop posisie van die geslote baan gestel word;
10. Die omleidingsteken moet op die stroomopposisie van die padgedeelte gestel word waar die rigting van verkeersvloei verander;
11. Die lineêre gidsteken moet op die stroomop posisie van die padgedeelte gestel word waar die rigting van verkeersvloei verander;
12. Baansamevoegingstekens moet op die stroomop posisie gestel word waar voertuie in 'n ander baan moet inskakel as gevolg van die sluiting van een baan.
13. Die bedryfsbeheerarea is oor die algemeen volgens die hele baan gerangskik, en mag onder spesiale omstandighede nie 20cm verby die gemerkte lyn oorskry nie.
Punte om op te let wanneer verkeerstekens ontwerp word
1. Die patroon van verkeerstekens moet aan die standaard spesifikasies voldoen.
2. Die opstel van verkeerstekeninligting moet omvattend oorweeg word, en die uitleg moet redelik wees om onvoldoende of oorlaaide inligting te voorkom.
3. Die volgorde van tekeninligting op verkeerstekens kan nie verkeerd wees nie.
As jy belangstel inpadtekens, Welkom om verkeerstekenvervaardiger Qixiang te kontaklees meer.
Postyd: Mei-05-2023
