Installasiemetode vanalles in een voetganger seinligbeïnvloed die kwaliteit en prestasie van die produk direk. As u die toerusting streng in ooreenstemming met die standaarde installeer, kan u verseker dat u produk suksesvol in gebruik is. Signal Light Factory Qixiang hoop dat hierdie artikel u kan help om meer ingeligte besluite in u projek te neem.
1. Installasie -metode en fondamentvereistes
Diversiteit van installeringsmetodes
Verskillende installasiescenario's benodig verskillende installeringsmetodes. Algemene is flensinstallasie en installasie van ingebedde onderdele. Flensinstallasie is meer buigsaam en eenvoudig, en is geskik vir installasie op geharde grond soos stedelike paaie en vierkante. Dit maak die alles in een voetganger seinlig aan die flens op die grond met boute. Die installasieproses is relatief vinnig, en as dit hervestig moet word, is dit ook gerieflik om uitmekaar te haal. Die ingebedde onderdele -installasie is om die aansluiting vooraf in te sluit wanneer u die betonfondasie op die grond giet. Hierdie metode maak die verband tussen die alles in een voetganger seinlig en die fondament veiliger. Dit word gewoonlik gebruik op plekke met buitengewone hoë stabiliteitsvereistes, soos gebiede langs snelweë of by die see wat vatbaar is vir groot eksterne kragte.
Fondamentgrootte en dravermoë
Die grootte en dravermoë van die ALL in een voetganger seinliggies is direk verwant aan stabiliteit. Die grootte van die fondament moet bepaal word op grond van lengte, gewig en plaaslike geologiese toestande. Byvoorbeeld, in gebiede met sagter grond is 'n groter en meer stabiele basis nodig om kantel te voorkom. Die dravermoë van die fondament moet die gewig van die ALL in een voetgangersignaallig self, die gewig van die moniteringstoerusting en bykomende vragte soos windbelasting en aardbewingkragte kan weerstaan. Oor die algemeen moet die betonsterkte-graad van die stigting nie laer wees as C20 nie, en die gronddiepte moet verseker word om aan die vereistes te voldoen om voldoende anti-oordragvermoë te bied.
2. Windweerstand en aanpasbaarheid in die omgewing
Windweerstandsontwerp
In vergelyking met die vierkantige dwarssnit alles in een voetganger seinlig, is die windweerstandskoëffisiënt onder dieselfde toestande kleiner en kan dit beter winde weerstaan. Terselfdertyd moet die strukturele ontwerp van die ALL in een voetganger seinlig die winddrukverspreiding oorweeg, strukture soos versterkingsribbetjies redelik opstel en die buigsterkte daarvan verbeter. Sommige van hoë gehalte almal in een voetgangerligte sal ook windtunneltoetse ondergaan om te verifieer of hul windweerstand aan die standaarde voldoen.
Omgewingsaanpassbaarheid
Alles in een voetganger seinlig moet goeie windweerstand hê, veral in kusgebiede of winderige bergagtige gebiede. Faktore soos vorm en deursnitgrootte sal die windweerstand beïnvloed. Benewens windweerstand, moet die veelhoekige deursnit-alles-in-een-voetganger seinlig byvoorbeeld ook aanpasbaarheid onder verskillende omgewingstoestande oorweeg. In harde omgewings soos hoë temperatuur, lae temperatuur, humiditeit en hoë soutmis, is die materiaal en oppervlakbehandeling van die alles-in-een voetganger seinlig deurslaggewend. As dit in 'n hoë humiditeitsomgewing is, moet dit goeie vogweerstand hê om interne roes te voorkom; In kusgebiede met soutmis is dit nodig om hoogs korrosiebestande materiale of spesiale anti-korrosiebedekkings te gebruik, soos warm-dip-galvanisering, gevolg deur poeierbespuiting en ander oppervlakbehandelingsprosesse om die lewensduur van die alles-in-een voetganger seinlig te verleng.
3. Bedrading gemak en interne ruimte
Bedradingskanaal
Die alles-in-een voetganger seinlig moet 'n redelike bedradingskanaal binne hê om die lê van seinlyne, kraglyne, ens. Te vergemaklik. Die kanaal moet ruim genoeg wees om veelvuldige kabels te akkommodeer, en daar moet sekere beskermingsmaatreëls wees om te voorkom dat die kabels gedruk en gedra word. Byvoorbeeld, 'n PVC-pyp- of metaalkabeltrog is in die alles-in-een voetganger seinlig as 'n kabelbeskermingskanaal, en 'n seëlapparaat word by die ingang en uitgang van die kanaal gesit om te voorkom dat reënwater, stof, ens. Inkom.
Die grootte en uitleg van die binne -ruimte van die ALL in een voetganger seinlig is ook belangrik. Voldoende binne -ruimte kan maklik klein toerusting, soos seinversterkers, kragadapters, ens. Plaas. Die ruimte -uitleg moet redelik wees om die installering en instandhouding van die toerusting te vergemaklik. Byvoorbeeld, toerusting wat hakies en toegangspoorte toegangspoorte monteer, moet op toepaslike plekke van die All in een voetganger seinlig gestel word, sodat tegnici die toerusting maklik kan installeer en ontfout.
4. Koördinasie tussen voorkoms en omliggende omgewing
Kleurpassende
Die kleur van die alles in een voetganger seinlig moet ooreenstem met die omliggende omgewing. In stedelike strate en bouareas word neutrale kleure soos silwergrys en swart oor die algemeen gekies, sodat die alles in een voetganger seinlig nie skielik lyk nie. In natuurlike landskapsgebiede, soos parke en woude, kan kleure wat met die natuurlike omgewing, soos groen en bruin, meng, gekies word om die All in een voetganger seinlig te laat integreer in die omgewing.
Stylstyl
Die stylstyl van die All in One voetganger seinlig moet ook die omliggende omgewing in ag neem. In moderne kommersiële gebiede of hoë-tegnologie parke is eenvoudige en tegnologiese ontwerpe meer geskik; in historiese en kulturele blokke of antieke gebiede vir die beskerming van gebou, dieOntwerp van alles-in-een voetganger seinligteMoet so eenvoudig en eenvoudig as moontlik wees om konflik met tradisionele argitektoniese style te vermy om die visuele koördinering van die hele gebied te handhaaf.
Postyd: Mrt-14-2025
