Lewensduur van inligtingsverkeerstekens

Inligtingsverkeerstekensis baie algemeen in ons lewens, maar ons sien dit dikwels oor die hoof. Verkeerstekens is egter noodsaaklik vir bestuurders. Vandag sal Qixiang kortliks die lewensduur en gebruike van informatiewe verkeerstekens bekendstel.

I. Lewensduur van inligtingsverkeerstekens

Die lewensduur van inligtingsverkeerstekens word tipies beïnvloed deur faktore soos die weerkaatsende film, die dikte van die aluminiumplaat en die kwaliteit van die paal. Die belangrikste faktor is die weerkaatsende film.

Wanneer kliënte inligtingstekens koop, fokus hulle gewoonlik op die prys, gevolg deur die kwaliteit, wat in wese die lewensduur van die inligtingsteken beteken.

Algemeen gebruikte reflektiewe filmgrade vir padverkeerstekens sluit in ingenieursgraad, super-ingenieursgraad, hoë-intensiteitsgraad en ultra-hoë-intensiteitsgraad. Hul reflektiewe effekte verskil, asook hul lewensduur, en natuurlik styg die prys met die graad. Ingenieursgraad reflektiewe film het oor die algemeen 'n lewensduur van 7 jaar en kan in landelike paaie, residensiële gebiede, ens. gebruik word. Super-ingenieursgraad, hoë-intensiteitsgraad en ultra-hoë-intensiteitsgraad reflektiewe film het oor die algemeen 'n lewensduur van 10 jaar en word op stedelike hoofpaaie, snelweë, ens. gebruik.

Die lewensduur van inligtingsverkeerstekens word ook beïnvloed deur hul gebruiksomgewing. Byvoorbeeld, in vergelyking met binnenshuise tekens, is buitetekens minder duursaam. Vir dieselfde gehalte hou algemene ondergrondse parkeerterreintekens dikwels langer omdat hulle selde aan sonlig blootgestel word.

Inligtingsverkeerstekens

II. Informatiewe verkeerstekenproduksiemetode

1. Materiaal Sny: Berei die grondstowwe voor en evalueer en sny die materiale vir die pale, aluminiumplate en weerkaatsende film volgens die tekeninge.

2. Basisfilmtoepassing: Dien die basisfilm toe op die gesnyde aluminiumplate in ooreenstemming met die ontwerp en spesifikasies. Rigtingtekens is blou, waarskuwingstekens is geel, verbodstekens is wit en instruksietekens is wit.

3. Gravering: Om die nodige teks uit te sny, gebruik kenners 'n rekenaargesteunde graveermasjien.

4. Aanbring van die letters: In ooreenstemming met die ontwerpspesifikasies, wend die letters wat met reflektiewe film uitgesny is aan die aluminiumplaat waarop die basisfilm aangebring is. Die oppervlak moet vlekkeloos wees, die letters reguit en sonder plooie en borrels.

5. Inspeksie: Verifieer 'n perfekte ooreenstemming tussen die tekeninge en die reeds aangehegte kennisgewingbord.

6. Vir klein tekens kan die bord aan die paal by die vervaardigingsaanleg geheg word. Vir groot tekens kan die bord tydens installasie aan die paal vasgemaak word vir makliker vervoer en installasie.

III. Gebruike van informatiewe verkeerstekens

(1) Waarskuwingstekens waarsku voertuie en voetgangers teen gevaarlike plekke;

(2) Verbodstekens verbied of beperk die verkeersgedrag van voertuie en voetgangers;

(3) Instruksietekens dui die rigting van voertuie en voetgangers aan;

(4) Verkeerstekens en rigtingaanwysers gee inligting oor padrigting, ligging en afstand.

Ons vervaardig professioneel 'n volledige reeks verkeersfasiliteite, insluitend verskeie verkeerstekens, intelligente verkeersligte en hoësterkte verkeersligpale. Ons tekens gebruik hoë-reflektiewe film en verdikte aluminiumplate, wat hulle sonbestand, korrosiebestand maak en duidelike nagtelike waarskuwings bied; ons verkeersligte is toegerus met intelligente beheerskyfies, wat sensitiewe reaksie en aanpasbaarheid bied by komplekse padtoestande; ons verkeersligpale is gemaak van hoëgehalte staal, warmgegalvaniseer vir roesvoorkoming en is duursaam vir meer as 20 jaar. Daar is ondersteuning vir persoonlike funksies, groottes en patrone. Om streng gehaltebeheer te handhaaf, het ons ons eie produksielyn. Fabriekspryse, vinnige aflewering en landwye logistiek is alles voordele van grootmaat-aankope.

Die eerste stap in padveiligheid is om goeie keuses te maak! Ingenieursfirmas en plaaslike regerings word aangemoedig omkontak onsom saam te werk en gesamentlik voordeel te trek uit nuwe vervoerkonstruksiegeleenthede!


Plasingstyd: 13 Januarie 2026