Die outomatiese opdragstelsel van verkeersligte is die sleutel om die ordelike verkeer te verwesenlik. Verkeersligte is 'n belangrike deel van verkeersseine en die basiese taal van padverkeer.
Verkeersligte bestaan uit rooi ligte (wat geen verkeer aandui nie), groen ligte (wat die verkeer toelaat) en geel ligte (wat waarskuwings aandui). Verdeel in: Motorvoertuig seinlig, nie-motoriese voertuig seinlig, voetganger kruisingseinlig, baan seinlig, rigtingaanwyser seinlig, flitsende waarskuwing seinlig, pad en spoorwegkruising seinlig.
Padverkeerligte is 'n kategorie verkeersveiligheidsprodukte. Dit is 'n belangrike hulpmiddel om die bestuur van padverkeer te versterk, verkeersongelukke te verminder, om die doeltreffendheid van padgebruik te verbeter en die verkeersomstandighede te verbeter. Dit is geskik vir kruisings soos kruise en T-vormige kruisings. Dit word deur die padverkeerseinbeheermasjien beheer, sodat voertuie en voetgangers op 'n veilige en ordelike manier kan verbygaan.
Dit kan verdeel word in tydsberekening, induksiebeheer en aanpasbare beheer.
1. Tydsberekeningbeheer. Die verkeersseinbeheerder by die kruising loop volgens die vooraf ingestelde tydsberekeningskema, ook bekend as gewone siklusbeheer. Die een wat slegs een tydsberekeningskema op 'n dag gebruik, word 'n enkele fase tydsberekening genoem; Die een wat verskeie tydsberekeningskemas aanneem volgens die verkeersvolume van verskillende tydperke, word meerfase-tydsberekening genoem.
Die mees basiese beheermetode is die tydsberekening van 'n enkele kruising. Lynbeheer en oppervlakbeheer kan ook beheer word deur tydsberekening, ook genoem statiese lynbeheerstelsel en statiese oppervlakbeheerstelsel.
Tweedens, die induksiebeheer. Induksiebeheer is 'n beheermetode waarin 'n voertuigdetektor op die ingang van die kruising ingestel is, en die tydsberekeningskema vir verkeerssein word bereken deur 'n rekenaar of 'n intelligente seinbeheerrekenaar, wat te eniger tyd verander kan word met die verkeersvloei -inligting wat deur die detektor opgespoor is. Die basiese metode van induksiekontrole is die induksiebeheer van 'n enkele kruising, wat na verwys word as enkelpuntbeheer-induksiebeheer. Enkelpunt-induksiekontrole kan verdeel word in 'n halwe induksiebeheer en volledige induksiebeheer volgens die verskillende instellingsmetodes van die detektor.
3. Aanpassingsbeheer. As u die verkeerstelsel as 'n onsekere stelsel neem, kan dit voortdurend sy toestand meet, soos verkeersvloei, aantal stoppunte, vertragingstyd, lengte van die tou, ens., Geleidelik verstaan en bemeester, dit vergelyk met die gewenste dinamiese eienskappe, en gebruik die verskil om 'n beheermetode te bereken wat die verstelbare parameters van die stelsel verander, of om 'n beheerverandering te genereer.
Postyd: Jun-08-2022
