Tans,LED-verkeersligteRegoor die wêreld gebruik mense rooi, geel en groen. Hierdie keuse is gebaseer op optiese eienskappe en menslike sielkunde. Die praktyk het bewys dat rooi, geel en groen, die kleure wat die maklikste raakgesien word en die langste reikwydte het, spesifieke betekenisse verteenwoordig en die doeltreffendste as verkeersligseine is. Vandag sal die verkeersligvervaardiger Qixiang 'n kort inleiding tot hierdie kleure gee.
(1) Rooi lig: Binne dieselfde afstand is rooi lig die sigbaarste. Dit assosieer ook sielkundig "vuur" en "bloed", wat 'n gevoel van gevaar skep. Van alle sigbare lig het rooi lig die langste golflengte en is dit hoogs suggestief en maklik om te identifiseer. Rooi lig het lae verstrooiing in die medium en sterk transmissievermoë. Veral in mistige dae en wanneer die atmosferiese transmissie laag is, word rooi lig die maklikste opgespoor. Daarom word rooi lig gebruik as 'n sein om te stop met verbygaan.
(2) Geel lig: Die golflengte van geel lig is tweede slegs na rooi en oranje, en dit het 'n groter vermoë om lig deur te dra. Geel kan mense ook gevaarlik laat voel, maar nie so sterk soos rooi nie. Die algemene betekenis daarvan is "gevaar" en "versigtigheid". Dit word dikwels gebruik om 'n "waarskuwings"-sein aan te dui. In verkeersligte word geel lig as 'n oorgangssein gebruik, en die hoofdoel daarvan is om bestuurders te waarsku dat "die rooi lig op die punt staan om te flikker" en "geen verdere deurgang" nie. Ens.
(3) Groen lig: Groen lig word gebruik as 'n sein vir "toelating van deurgang", hoofsaaklik omdat groen lig die beste kontras met rooi lig het en maklik is om te identifiseer. Terselfdertyd is die golflengte van groen lig tweede na rooi, oranje en geel, en die vertoonafstand is langer. Boonop laat groen mense dink aan die welige groen van die natuur, wat 'n gevoel van gemak, rustigheid en veiligheid skep. Mense voel dikwels dat die groen kleur van verkeersligte blouerig is. Dit is omdat, volgens mediese navorsing, die kunsmatige ontwerp van 'n groen lig die kleuronderskeiding van mense met kleurgebrek kan verbeter.
Waarom kleur in plaas van ander tekens gebruik word:
Die reaksietyd van kleurkeuse is vinnig, die kleur het lae vereistes vir die bestuurder se visie, en dit is die kleur wat deur die vroegste gebruik wordverkeersseine.
Waarom rooi, geel en groen gebruik word: Die drie kleure kan meer verkeerstoestande verteenwoordig, rooi en groen, geel en blou is antagonistiese kleure wat nie maklik verwar kan word nie, en rooi en geel het 'n kulturele betekenis van waarskuwing.
Waarom word verkeersligte van links na regs en van bo na onder geplaas: Dit is meer geneig om in ooreenstemming te wees met die volgorde in kultuur, in ooreenstemming met die rigting van ons taalgewoontes, en in ooreenstemming met die rigting van die meeste mense se dominante hand. Watter metodes kan help om kleurblindheid tydens bestuur te voorkom? Vaste posisionering, verandering van verkeersligte se helderheid, en die byvoeging van blou by groen.
Waarom flikker sommige ligte terwyl ander nie? Ligte wat verkeersvloei aandui, hoef nie te flikker nie; ligte wat bestuurders teen verkeer vooruit waarsku, moet flikker.
Waarom trek flikkering aandag? Kleure word makliker herken in die sentrale gesigsveld, maar minder in die perifere gesigsveld. Bewegingsinligting, soos flikkering, word makliker en vinniger herken in die perifere gesigsveld, wat groter aandag trek.
Vir baie jare,Qixiang-verkeersligteis wyd gebruik in verskeie scenario's, insluitend stedelike arteriële paaie, snelweë, kampusse en skilderagtige plekke, danksy hul stabiele werkverrigting, lang lewensduur en uitstekende aanpasbaarheid, wat hulle eenparige erkenning van kliënte besorg. Ons verwelkom u belangstelling en kontak ons gerus.
Plasingstyd: 12 Augustus 2025
