Vervoer en laai en aflaai van seinligpale

Nou het die vervoerbedryf sy eie spesifikasies en vereistes vir sommige vervoerprodukte. Vandag, Qixiang, aSignaal ligpaalvervaardiger, vertel ons 'n paar voorsorgmaatreëls vir vervoer en laai en aflaai van seinligpale. Kom ons leer saam daaroor.

1. Tydens die vervoer van seinligpale moet toepaslike verpakkings- en beskermingsmaatreëls getref word om te voorkom dat die ligpale tydens vervoer beskadig word. Skokbestande materiale, beskermende deksels, ens. Moet gebruik word om die ligpale te beskerm, en te verseker dat die verskillende dele van die ligpale styf gekoppel is om te voorkom dat dit los of val.

2. seinligpale bestaan ​​gewoonlik uit verskeie afdelings en moet met boute verbind word. Tydens die installasieproses moet daar verseker word dat die boute stewig gekoppel is en dat daar geen losheid is nie. Die boute moet gereeld gekontroleer en vasgemaak word om die algehele stabiliteit van die ligpale te verseker.

3. Die vragmotorkompartement wat gebruik word om seinligpale te vervoer, moet aan beide kante met 1 m hoë leuning gesweis word, 4 aan elke kant. Vierkantige hout word gebruik om die onderkant van die kompartement en elke laag seinligpale, 1,5 m aan beide ente, te skei.

4. Die opbergplek tydens vervoer moet plat wees om te verseker dat die seinligpale op die onderste laag as 'n geheel gegrond is en eweredig gespanne is. Dit is verbode om klippe of vreemde voorwerpe in die middel en onderkant van elke laag te plaas. As u dit plaas, kan u ook kussings aan die binnekant van albei ente plaas en dieselfde standaardkussings gebruik vir driepuntondersteuning. Die ondersteuningspunte van elke laag kussings is op 'n vertikale lyn.

5. Gebruik draadtoue na die laai om vas te trek om te voorkom dat die seinligpale rol as gevolg van skommelinge tydens vervoer. As u seinligpale laai en aflaai, gebruik 'n hyskraan om dit op te lig. Twee opheffingspunte word tydens die hysbakke gekies, en die boonste limiet is twee pale per opheffing. Tydens die operasie is dit verbode om met mekaar te bots, skerp te val en verkeerd te ondersteun. Dit is verbode om die seinligpale direk van die voertuig af te rol.

6. Wanneer dit afgelaai word, mag die voertuig nie op 'n skuins padoppervlak geparkeer word nie. Elke keer as een afgelaai word, moet die ander seinligpale stewig bedek word; Nadat u een plek afgelaai het, moet die oorblywende pale stewig vasgemaak word voordat u verder gaan vervoer. Dit moet plat op die konstruksieterrein geplaas word. Die seinligpale is styf met klippe aan beide kante gekoppel, en die rol is verbode.

Die vervoer- en laai- en aflaaiproses van seinligpale is 'n baie gedetailleerde proses, dus as u hierdie operasies uitvoer, is dit nodig om die bogenoemde vereistes te volg om veiligheid tydens vervoer te verseker en onnodige beserings te voorkom.

Signaal ligpaalvervaardiger Qixiang herinner almal aan 'n paar veiligheidsmaatreëls:

1. Hou streng by konstruksie -spesifikasies en veiligheidsbedryfsprosedures om die veiligheid van personeel en toerusting te verseker.

2. Voor die hand liggende veiligheidswaarskuwingstekens moet op die laai- en aflaai-werf opgestel word, en nie-konstruksiepersoneel word verbied om in te gaan.

3. Tydens die laai- en losproses moet kommunikasie onbelemmerd gehou word, en die bevelpersoneel en kraanbestuurders moet nou saamwerk.

4. In die geval van erge weer (soos sterk winde, swaar reën, ens.), Moet dit onmiddellik gestaak word om die veiligheid te laai en af ​​te laai.

As u in hierdie artikel belangstel, kontak ons ​​gerusLees meer.