Vandag speel verkeersligte 'n belangrike rol by elke kruising in 'n stad, en wanneer dit behoorlik ontwerp en behoorlik geïnstalleer is, het verkeersligte baie voordele bo ander beheermetodes. So wat is die beheervoordele van verkeersligte?
(1) Daar word nie van bestuurders vereis om onafhanklike oordeel te maak nie
Verkeersligte kan bestuurders duidelik inlig oor die toekenning van padregte. Bestuurders hoef nie self die toekenning van padregte te beoordeel nie, hulle hoef net by rooi ligte te stop en by groen ligte verby te gaan. Ander beheermetodes, soos parkeerbeheer en lus-afwisseling, vereis dat die bestuurder komplekse oordeel en besluite moet neem en die toepaslike verkeersvloeigaping moet kies. Die voordeel van die vermindering van die bestuurder-diskriminasievereiste is dat dit die waarskynlikheid verminder dat die bestuurder 'n verkeerde diskriminasie sal maak.
(2) Dit kan die infiltrasie van groot vloei effektief beheer en hanteer.
Verkeersligbeheer kan gebruik word om hoë verkeersituasies te beheer, soos meerrigting-kruisings. Omgekeerd, as parkeerbeheer slegs op ompadverkeer toegepas word, sal die toename in verkeer by die kruising lei tot toustaan van voertuie, en sodoende verkeersoortredings en verkeersveiligheidskwessies verhoog.
(3) Redelike verdeling van padregte
Die gebruik van verkeersligte om kruisings te beheer is regverdiger, redeliker en doeltreffender as om ander beheermetodes te gebruik. Wanneer parkeerbeheer of lusbeheer gebruik word, is dit nodig om 'n geskikte gaping te vind om die voertuig in die hoofverkeervloei te laat binnegaan, wat 'n lang wagtyd tot gevolg het. Die gebruik van seinligte kan verseker dat bestuurders 'n spesiale tyd het om deur die ingang te gaan.
(4) Beheerbare toekenning van padregte
Die wagtyd van die ingevoerde voertuig kan by die seinlig-beheerde invoegpoort beheer word, maar nie die parkeerbeheer of die ringinvoeging nie. Die wagtyd vir ingevoerde voertuie kan slegs verander word deur die tydsberekening van die seinligte te verander. Moderne verkeersligbeheerders kan wagtye vir verskillende dae en verskillende tydperke aanpas.
(5) Beheer die botsende verkeersvloei effektief
Dit kan ordelike tydtoewysingsbeheer vir verskillende rigtings en tipes verkeersvloei bereik. Dit kan die verkeersvloei effektief van 'n wanordelike toestand na 'n geordende toestand transformeer, en sodoende verkeerskonflikte verminder, verkeersveiligheid verbeter en padkruisingsvermoë verbeter.
(6) Verminder reghoekige konflikte en insidente
Oor die algemeen kan verkeerseinbeheer reghoekige botsingsvoorvalle by kruisings verminder. Indien linksdraaiende voertuie hul eie tyd toewys, sal ongelukke waarby linksdraaiende voertuie betrokke is dienooreenkomstig verminder word.
(7) Dit is gerieflik vir voetgangers om verby te gaan
As die verkeerseinbeplanning redelik is en voetgangerseinligte geïnstalleer is, is die veiligheid van voetgangers wat deur stampvol paaie gaan, hoër as dié van ongeseinde kruisings.
(8) Buite sig afstand beperkings
Seinbeheer is die enigste veilige manier om reg-van-weg toe te wys wanneer daar onveranderlike siglyn-beperkings is, soos geboue in die hoek van 'n baai wat te naby aan mekaar is om die siglyn te blokkeer.
Postyd: 27 Mei 2022
