Verkeersligte speel deesdae 'n belangrike rol by elke kruising in 'n stad, en as dit behoorlik ontwerp en behoorlik geïnstalleer is, hou verkeersligte baie voordele bo ander beheermetodes in. Wat is die beheervoordele van verkeersligte?
(1) Daar word nie van bestuurders verwag om onafhanklike uitsprake te maak nie
Verkeersligte kan bestuurders duidelik inlig oor die toewysing van padregte. Bestuurders hoef nie die toewysing van padregte self te beoordeel nie, hulle hoef net by rooi ligte te stop en by groen ligte te gaan. Ander beheermetodes, soos parkeerbeheer en lusverwante lus, vereis dat die bestuurder ingewikkelde uitsprake en besluite moet neem en die toepaslike verkeersvloei -gaping moet kies. Die voordeel van die vermindering van die vereiste van die diskriminasie van die bestuurder is dat dit die waarskynlikheid verminder dat die bestuurder 'n verkeerde diskriminasie sal maak.
(2) Dit kan die infiltrasie van groot vloei effektief beheer en hanteer.
Verkeersligbeheer kan gebruik word om situasies met 'n hoë verkeer, soos meervoudige kruisings, te beheer. Omgekeerd, as parkeerbeheer slegs toegepas word om die verkeer te ompad, sal die toename in die verkeer by die kruising lei tot die tou van voertuie, waardeur verkeersoortredings en probleme met die verkeersveiligheid verhoog word.
(3) Redelike verdeling van padregte
Die gebruik van verkeersligte om kruisings te beheer, is regverdiger, redeliker en doeltreffender as om ander beheermetodes te gebruik. As u parkeerbeheer of lusbeheer gebruik, is dit nodig om 'n geskikte gaping te vind om die voertuig in die hoofverkeersvloei te betree, wat lei tot 'n lang wagtyd. Die gebruik van seinligte kan verseker dat bestuurders 'n spesiale tyd het om deur die ingang te gaan.
(4) beheerbare toewysing van padregte
Die wagtyd van die ingevoerde voertuig kan beheer word by die seinlig -beheerde invoegpoort, maar nie die parkeerbeheer of die invoeging van die ring nie. Die wagtyd vir ingevoerde voertuie kan slegs verander word deur die tydsberekening van die seinligte te verander. Moderne verkeersligbeheerders kan die wagtye vir verskillende dae en verskillende tydperke aanpas.
(5) die botsende verkeersvloei effektief beheer
Dit kan ordelike tydstoekenningskontrole bereik vir verskillende rigtings en soorte verkeersvloei. Dit kan die verkeersvloei effektief van 'n versteurde toestand na 'n geordende toestand transformeer, waardeur verkeerskonflikte verminder word, die verkeersveiligheid verhoog en die vermoë van padkruising verbeter.
(6) Verminder reghoekige konflikte en voorvalle
In die algemeen kan die beheer van die verkeerssein die reghoekige botsingsvoorvalle by kruisings verminder. As voertuie wat links dra, hul eie tyd toewys, sal ongelukke waarby leftende voertuie betrokke is, dienooreenkomstig verminder word.
(7) Dit is gerieflik vir voetgangers om te slaag
As die verkeersseinbeplanning redelik is en voetgangersignaalligte geïnstalleer word, is die veiligheid van voetgangers wat deur oorvol paaie beweeg, hoër as dié van ongestaande kruisings.
(8) buite sigafstandbeperkings
Seinbeheer is die enigste veilige manier om reg-van-weg toe te ken as daar onveranderlike beperkings op signet is, soos geboue in die hoek van 'n baai wat te naby aan mekaar is om die siglyn te blokkeer.
Postyd: Mei-27-2022
