Padkonstruksie is in volle swang, enverkeerspaalis 'n belangrike lid van ons huidige stedelike beskaafde vervoerstelsel, wat van groot belang is vir verkeersbestuur, voorkoming van verkeersongelukke, verbetering van padbenuttingsdoeltreffendheid en verbetering van stedelike verkeerstatus.
Verkeerspaalinstallasie
1. Die plek waar die verkeerspaal geïnstalleer word, moet versterk word. Aangesien die verkeerspaal vir 'n lang tyd gebruik gaan word, is dit nodig om die watervlak goed vas te stel. Tydens installasie is dit nodig om te kyk of die lugborrel in die middel is. Nadat die installasie voltooi is, moet die gegrawe gat styf geblokkeer word om te verhoed dat alle ander puin binnedring.
2. Tydens konstruksie moet plastiekpapier aan die onderkant en rondom die gegrawe gat gebruik word om die grond van die verkeerspaal te isoleer. Om te verhoed dat sommige diverse goed in die grond die lewensduur van die verkeerspaal beïnvloed.
3. Wanneer daar metaalonderdele is wat aangeraak kan word wanneer die installasie voltooi is en die gloeilamp vervang word, of die metaalonderdele wat lewendig kan word wanneer die isolasie faal, moet die geelgroen draad gebruik word om hierdie metaalonderdele aan die terminaal (of aangrensend) te koppel. Die aardterminaal is gekoppel, en 'n algemene merk word op die aardterminaal aangebring.
Komponente van die verkeerspaal
Paal (die deel wat opgerig word), dwarsstaaf (die deel wat die seinlig verbind), onderste flens (die deel wat die regop paal en die ingebedde deel van die fondament verbind), boonste flens (die deel van die regop paal en die dwarsstaaf op die paal), stompvoeg Flens (die stompvoeg tussen die dwarsstaaf en die dwarsstaaf), fondament-ingebedde dele (die deel wat in die grond begrawe is om die seinligpaal vas te maak, ook bekend as die grondkooi), en die hoepelbeugel (die deel wat gebruik word om die seinlig vas te maak).
Verkeerspaal-kunsvlyt
1. Daar moet geen krake, ontbrekende sweislasse, deurlopende porieë, ondersnydings, ens. in die hele staafliggaam wees nie. Die sweisnaad is glad en glad, sonder oneweredighede en sonder enige sweisdefekte. 'n Sweisfoutopsporingsverslag moet verskaf word.
2. Buitelug hoë-suiwer poliëster plastiekpoeier moet gebruik word vir plastiekbespuiting, die kleur is wit (volgens gebruikersvereistes), die kwaliteit van die plastieklaag is stabiel, dit sal nie vervaag of afval nie. Sterk adhesie, anti-sterk son ultravioletstrale, anti-ultravioletstrale. Die ontwerpdienslewe is nie minder nie as 30 jaar.
Maatreëls vir die beskerming van verkeerspale
Plaas 'n paar duidelike tekens rondom die verkeersligpaal, of isoleer die ligpaal (die algemene metode is om teëls of relings te gebruik), sodat botsings tot 'n groot mate vermy kan word. Daarbenewens moet ons ook gereelde inspeksies op die seinligpaal uitvoer, kyk of die oppervlak van die ligpaal verslyt is, kyk of die ligpaal deur menslike faktore beskadig is, en kyk of die las van die verkeersligpaal binne 'n redelike area is.
As jy belangstel inverkeersseinpaal, welkom om verkeersligvervaardiger Qixiang te kontak omlees meer.
Plasingstyd: 14 Apr-2023
