Volgens die klassifikasie van ligbron kan verkeersligte in LED -verkeersligte en tradisionele verkeersligte verdeel word. Met die toenemende gebruik van LED -verkeersligte, het baie stede egter LED -verkeersligte begin gebruik in plaas van tradisionele verkeersligte. So, wat is die verskil tussen LED -verkeersligte en tradisionele ligte?
Verskille tussenLED -verkeersligteen tradisionele verkeersligte:
1. Dienslewe: LED -verkeersligte het 'n lang lewensduur, gewoonlik tot tien jaar. Met inagneming van die impak van harde buitelugtoestande, sal die lewensverwagting na verwagting tot 5-6 jaar daal sonder onderhoud.
Tradisionele verkeersligte soos gloeilamp en halogeenlamp het 'n kort lewensduur. Die verandering van 'n gloeilamp is 'n probleem. Dit moet 3-4 keer per jaar vervang word. Onderhoudskoste is relatief hoog.
2. Ontwerp:
In vergelyking met tradisionele ligbronne, het LED -verkeersligte duidelike verskille in optiese stelselontwerp, elektriese bykomstighede, maatstawwe vir hitte -dissipasie en strukturele ontwerp. AsLED -verkeersligteis 'n patroonlampontwerp wat bestaan uit veelvuldige LED -ligte, 'n verskeidenheid patrone kan gevorm word deur die uitleg van LED aan te pas. En dit kan allerlei kleure kombineer as een en allerhande seinligte as een, sodat dieselfde ligte liggaamsruimte meer verkeersinligting kan verskaf en meer verkeerskemas kan opstel. Dit kan ook dinamiese modusseine vorm deur die LED van verskillende dele te skakel, sodat die stywe verkeersseinlig meer gehumaniseer en helder word.
Die tradisionele verkeersseinlamp bestaan hoofsaaklik uit ligbron, lamphouer, weerkaatser en deursigtige bedekking. In sommige opsigte is daar nog 'n paar tekortkominge. LED -uitlegte soos LED -verkeersligte kan nie aangepas word om patrone te vorm nie. Dit is moeilik om tradisionele ligbronne te bereik.
3. Geen vals vertoon nie:
LED -verkeersseinlig -emissiespektrum is smal, monochromaties, geen filter nie, die ligbron kan basies gebruik word. Omdat dit nie soos 'n gloeilamp is nie, moet u reflektiewe bakkies byvoeg om al die lig vorentoe te maak. Boonop gee dit kleurlig uit en benodig dit nie die filter van kleurlens nie, wat die probleem van vals vertooneffek en chromatiese afwyking van lens oplos. Nie net is dit drie tot vier keer helderder as gloeilampe nie, dit het ook 'n groter sigbaarheid.
Tradisionele verkeersligte moet filters gebruik om die gewenste kleur te verkry, sodat die gebruik van lig aansienlik verminder word, dus is die totale seinsterkte van die finale seinlig nie hoog nie. Tradisionele verkeersligte gebruik egter kleurskyfies en reflektiewe koppies as 'n optiese stelsel om interferensielig van buite (soos sonlig of lig) te weerspieël, wat sal veroorsaak dat mense die illusie het dat die nie-werkende verkeersligte in 'n werkende toestand is, naamlik 'vals vertoon', wat tot ongelukke kan lei.
Postyd: Desember-16-2022
