In donderweer weer, as die weerlig diesein lig, sal dit sy mislukking veroorsaak. In hierdie geval is daar gewoonlik tekens van brand. Die hoë temperatuur in die somer sal ook skade aan die seinligte veroorsaak en wanfunksies veroorsaak. Daarbenewens kan die veroudering van seinliglynfasiliteite, onvoldoende draadlaaikapasiteit en mensgemaakte skade ook seinligonderbreking veroorsaak.
Aangesien LED-verkeersseinligte hoofsaaklik buite gebruik word, word dit soms deur weerligstrale beskadig. So hoe moet ons voorkom dat die LED-verkeersseinligkring deur weerlig beskadig word?
’n Belangrike bykomstigheid wat veroorsaak dat LED-verkeersseinligte aan weerliggevare blootgestel word, is die seinbeheermasjien wat LED-verkeersseinligte beheer. Dan is die sondaar wat die probleem veroorsaak het van die seinbeheermasjien wat die LED verkeerseinligte beheer, die weer! Gedurende die donderstormseisoen reën dit elke dag lank, gepaardgaande met donderweer en weerlig. So, hoe kan ons voorkom dat dit gebeur? Ervare konstruksiewerkers sweis gewoonlik 'n twee meter lange staalstaaf aan die flens onderaan die ligpaal nadat hulle die verkeersseinligpaal geïnstalleer het, en begrawe dit in die grond. Speel die rol van weerligstok, kan die skade van weerligstaking effektief verminder.
Nog 'n metode is om eksterne weerligbeskerming met interne weerligbeskerming te kombineer. Die eksterne weerligbeskermingstelsel verwys na die geleidende materiaal aan die buitekant van die verkeerseinlig. Dit is gelykstaande aan 'n weerligstraal self, en terselfdertyd is dit ook ontwerp om 'n afgeleider en 'n grondrooster te installeer. Die interne weerligbeskermingstelsel verwys na die beskerming van die toerusting binne die padverkeersseinlamp deur te aard en spanningbeskerming in te stel. Die twee is aanvullend en aanvullend tot mekaar, om die effek van effektiewe weerligbeskerming te bereik.
In warm weer het LED-verkeersseinligte ook sekere probleme. Hoë temperatuur is geneig om die ligbron van die seinlig te verouder, wat kan veroorsaak dat die lig geel word of helderheid verloor, wat dit moeilik maak vir bestuurders om die seinlig te sien. Daarbenewens kan die hoë temperatuur ook skade aan die stroombaanstelsel van die seinlamp veroorsaak, wat kan veroorsaak dat die seinlamp misluk. Om die normale werking van verkeersligte by hoë temperature te verseker, moet beskermende maatreëls getref word, soos die installering van sonskerms, ventilasiegeriewe, ens. Terselfdertyd is dit nodig om die ligte skoon te hou en ligbronne te vervang wat is geskik vir hoë temperature.
Voorsorgmaatreëls:
Moenie op pilare, mure, deure en vensters staatmaak of direk onder elektriese ligte staan tydens weerlig, donderweer en wind en reën om ongelukke te vermy wat veroorsaak word deur geïnduseerde elektrisiteit tydens donderstorms nie. Moenie naby die elektriese paal onder die groot boom skuil nie, en moenie in die oop veld loop of staan nie. Skuil so gou moontlik in laagliggende plekke, of soek 'n droë grot om soveel as moontlik weg te steek. As jy sien hoe 'n hoogspanningslyn deur 'n weerlig in die buitelug gebreek word, moet jy op hierdie tyd waaksaam wees, want daar is 'n trapspanning naby die breekpunt van die hoogspanningslyn, mense in die omgewing moet nie op hierdie tydstip hardloop nie , maar moet hul voete bymekaar sit en wegspring van die toneel.
As jy belangstel in verkeer sein lig prys, welkom om die verkeer sein lig vervaardiger Qixiang te kontaklees meer.
Postyd: Aug-04-2023
