200 mm Volle Bal Pyl Verkeerslig Module (Lae Krag)

1. V: Hoe word die verkeersligtye bepaal?

A: Verkeersligtye word bepaal op grond van 'n verskeidenheid faktore, insluitend verkeersdigtheid, tyd van die dag en voetgangeraktiwiteit. Dit word gewoonlik deur 'n verkeersingenieur of tegnikus in die verkeersligmodule geprogrammeer met inagneming van die spesifieke vereistes van die kruising en die omgewing.

2. V: Kan die verkeersligmodule geprogrammeer word om verskillende verkeerspatrone te akkommodeer?

A: Ja, verkeersligmodules kan geprogrammeer word om by verskillende verkeerspatrone te pas. Tydsberekening kan aangepas word om langer groen ligte vir swaar verkeersdrukte paaie te verskaf, korter periodes gedurende periodes van ligter verkeer, of spesiale seinkonfigurasies gedurende spitstye of by voetoorgange.

3. V: Is die verkeersligmodule toegerus met 'n kragonderbrekingstelsel?

A: Ja, verkeersligmodules is gewoonlik toegerus met 'n rugsteunkragstelsel om ononderbroke werking te verseker in die geval van 'n kragonderbreking. Hierdie rugsteunstelsels kan batterye of kragopwekkers insluit om tydelike krag te verskaf totdat die hoofkrag herstel is.

4. V: Is verkeersligmodules aan 'n gesentraliseerde beheerstelsel gekoppel?

A: Ja, verkeersligmodules word gewoonlik aan 'n gesentraliseerde beheerstelsel gekoppel. Dit laat verkeersligte by verskeie kruisings toe om gekoördineer en gesinchroniseer te word, wat verkeersvloei optimaliseer en verkeersopeenhopings in 'n gegewe gebied verminder.